Teknikaj karakterizaĵoj de la ĉina elektra biciklo-industrio

(1) La struktura dezajno tendencas esti racia.La industrio adoptis kaj plibonigis la antaŭajn kaj malantaŭajn ŝoksorbajn sistemojn.La bremsa sistemo evoluis de tenado de bremsoj kaj tamburbremsoj al diskobremsoj kaj sekvaj bremsoj, igante rajdadon pli sekura kaj pli komforta;elektra biciklonaboj evoluis de spokoj al aluminiaj alojoj kaj magnezialojoj., Alta forto, koroda rezisto kaj malpeza pezo.

(2) Labiciklomodeloj disvolviĝas rapide kaj la varioj abundas.Ĉiu produktadentrepreno havas sian propran unikan produktan strukturon, kiel pedalan tipon, elektran hibridan tipon, elektran hibridan tipon, centran aksan stiradon kaj aliajn produktojn, kaj evoluas al diversigo kaj individuigo.

(3) La teknika rendimento de kernaj komponantoj daŭre pliboniĝas.La motoro trapasis teknikajn stadiojn kiel broso kaj dento, senbroso kaj sendento, kio multe plibonigas la rendimenton de la motoro kaj plibonigas la konvertan efikecon;en la regilo, la kontrolreĝimo ŝanĝiĝis, kaj la sinusonda reĝimo-teknologio estas vaste uzata, kun malalta bruo kaj alta Avantaĝoj kiel tordmomanto kaj alta efikeco;rilate al kuirilaroj, la disvolviĝo de teknologio pri administrado de potenco kaj teknologiaj sukcesoj en ĝelaj kuirilaroj pliigis la kapaciton kaj ciklan vivon de la kuirilaro.La plibonigo de la teknika rendimento de la kernaj komponantoj de elektraj bicikloj provizas subtenon por la larĝa apliko de laelektra bicikloindustrio.

(4) La uza funkcio tendencas esti perfekta.Elektra biciklouzantoj povas aŭtonome ŝanĝi inter diversaj veturreĝimoj kiel grimpado, longa bateria vivo kaj alta efikeco;elektraj bicikloj povas uzi la funkcion de krozregulado;dum parkado, ili povas inversigi;kiam la pneŭo estas difektita aŭ la kuirilaro estas malalta, la ĉaro povas esti helpita;Koncerne ekranajn funkciojn, elektraj bicikloj uzas likvajn kristalajn mezurilojn por indiki la rapidecon kaj restantan baterian potencon, kun alta ekrana precizeco;konektita al la regilo, ĝi povas montri la funkciantan staton de la veturilo kaj la fiaskon de la tuta veturilo.