Serĉante lastatempajn novaĵojn pri labicikloindustrio, estas du temoj, kiujn oni ne povas eviti: unu estas varmaj vendoj.Laŭ datumoj de la Ĉina Biciklo-Asocio, ekde la unua trimonato de la kuranta jaro, la industria aldonvaloro de la biciklo de mia lando (inkluzive deelektra biciklo) fabrikindustrio pliiĝis je pli ol 30%.De januaro ĝis marto, la produktado de bicikloj super la indikita grandeco estis 10,7 milionoj, jaro post jaro pliiĝo de 70,2%;La produktado de bicikloj super indikita grandeco estis 7.081 milionoj, jar-post-jara pliiĝo de 86.3%.
La alia estas prezo pliiĝo.Ekde la komenco de ĉi tiu jaro, kelkaj markoj deelektraj biciklojkun forta marĉandpovo pliigis siajn mezajn vendoprezojn inter 5% kaj 10%.
Varmaj vendoj kaj prezaltiĝo reflektas la kreskan produktadon kaj vendon de la bicikla industrio ekde la pasinta jaro, sed ĉu ĝi povas daŭri poste?
Zhonglu Co., Ltd. estas konatabiciklofabrikistoen Ĉinio.La bicikloj de marko "Forever" produktitaj de ĝiaj filioj, kune kun Shanghai Phoenix kaj Tianjin Feige, estas rigardataj kiel naciaj markoj.La jara raporto de 2020 de la kompanio montras, ke la pasintjare la kompanio atingis operacian enspezon de 734 milionoj da juanoj, jar-al-jara kresko de 25,60%, la plej alta en la lastaj dek jaroj.
De kie venas la alta kresko de enspezo?El la perspektivo de komerca strukturo, la biciklokomerco estas la ĉefa fonto de operacia enspezo de Zhonglu, okupante 78,8% de la enspezo.En terminoj de vendokvanto, vendoj debiciklojkaj infanĉaroj pliiĝis je 80,77% jare.Koncerne malsamajn merkatojn, operacia enspezo en la enlanda merkato pliiĝis je 29,42% jaro post jaro.La granda kresko de vendoj rekte pelis la rapidan kreskon de enspezo kaj realigis turniĝon de perdo al profito.
Xinlong Health estas fabrikisto de biciklopartoj, kaj ĝiaj datumoj reflektas la vendon de bicikloj pasintjare el alia perspektivo.En 2020, la kompaniobiciklaj akcesoraĵojmendoj signife pliiĝis jaron post jaro.La kresko de vendo de rezervaj partoj pelis la disvolviĝon de la san-agado de Xinlong.
La 2020-industriaj eksportdatenoj publikigitaj de la Ĉina Biciklo-Asocio antaŭ kelkaj tagoj ankaŭ kruckonfirmis tion.Statistikoj montras, ke mia lando eksportis 60,297 milionojn da bicikloj pasintjare, jaro post jaro pliiĝo de 14,8%.Post kiam Usono suspendis tarifojn pri iuj bicikloproduktoj, eksportoj de veturiloj resaltis, kun 16,216 milionoj da veturiloj eksportitaj al Usono dum la tuta jaro, jaro post jaro pliiĝo de 34,4%.
Koncerne la kialon de la populareco debicikloj,fakuloj de la industrio opinias, ke pro la bezono de prevento de epidemio, la postulo de homoj pri mallonga distanco multe pligrandiĝis, kaj bicikloj, inkluzive de elektraj bicikloj, estas sendube la plej bona elekto.Krome, multaj eŭropaj kaj amerikaj landoj enkondukis aĉetsubvenciojn, pliigis konstruadon de bicikla vojo kaj aliajn instigajn rimedojn, kiuj plu stimulis biciklokonsumon.
Ĉu la varmaj vendoj povas daŭri?La koncerna respondeculo de la Ĉina Aŭtonoma Asocio antaŭdiras, ke la produktado de bicikloj atingos 80 milionojn en 2021, kaj la produktado de elektraj bicikloj estos ĉirkaŭ 45 milionoj.Oni atendas, ke la eksportado de bicikloj kaj elektraj bicikloj ankaŭ atingos duciferan kreskon.
Ekde la komenco de la jaro aperis amaskomunikiloj, ke dum bone vendante, iuj markoj de elektraj veturiloj elsendis avizojn al komercistoj pri prezoj.Raportisto de la Ekonomia Ĵurnalo lastatempe vizitis plurajn vendejojn de elektraj bicikloj kaj trovis, ke la situacio estas alia.Iuj markoj ne plialtigis siajn prezojn, iuj asertas, ke ili altigis siajn prezojn, kaj iuj diris, ke kvankam la prezoj plialtiĝis, ili povas esti plu reduktitaj en formo de rabatoj.
De la vidpunkto de fabrikantoj, Emmaelektraj veturilojantaŭe elsendis prezalĝustigajn avizojn al komercistoj, kaj la averaĝa unu-veturilo pliiĝo varias de 80 juanoj ĝis 200 juanoj.Laŭ agentoj de Yadea elektraj veturiloj, ekde la komenco de la jaro, la vendoprezo de Yadea-veturiloj altiĝis je 100 juanoj.Krome, multaj kompanioj pri elektraj biciklopartoj publikigis avizojn pri prezaltiĝo.
Fakuloj pri industrio diris, ke prezaltiĝo multe rilatas al altiĝantaj prezoj de krudaĵoj.Ekde aprilo de la pasinta jaro, ĉar la prezoj de internaciaj pograndaj varoj daŭre altiĝis, la prezoj de krudaĵoj kiel ŝtalo, aluminio, kupro, plastoj, pneŭoj kaj kuirilaroj rilate al industria produktado altiĝis al rekorda maksimumo.La kontraŭfluaj prezoŝanĝoj estas transdonitaj al la mezfluaj partoj kaj laŭfluaj veturiloj.
Krome, la nova nacia normo, kiu estis lanĉita en aprilo 2019, postulas duradajn elektrajn veturilojn sperti atestilon 3C.Iuj opinias, ke por plenumi la postulojn de la nova nacia normo, fabrikantoj de elektraj bicikloj plu plibonigos siajn materialojn kaj procezojn, kaj iliaj kostoj laŭe pliiĝos.Krome, la pliigita postulo je elektraj bicikloj dum la epidemio igos iliajn podetalajn prezojn altiĝi.
La koncerna respondeculo de la Ĉina Aŭto-Asocio diris, ke prezaltiĝo ankoraŭ ne fariĝis komuna fenomeno en la industrio.Nuntempe, estas du ĉefaj tipoj de kompanioj, kiuj pliigis prezojn.Unu tipo estas entrepreno, kiu eniras la industrion kun Interreta identeco, kaj ĝia vendokvanto ne estas granda, kaj ĝia profito estas pli grava;la alia tipo estas gvida kompanio kun forta merkata voĉo kaj kuraĝas pliigi produktoprezojn.Transloku la premon de altiĝantaj kostoj de krudmaterialoj.
Afiŝtempo: Sep-09-2021